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第四代战机

归档日期:08-20       文本归类:低档战斗机      文章编辑:爱尚语录

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  展开全部第四代战斗机的标准通常称为4S标准,因为这四个标准的英文单词都以S开头,即

  翻译成中文就是“超机动性”、“超音速巡航”(某些翻译为不开加力都超音速巡航,实际上是多余的,因为战斗机巡航状态一般不用加力,加力一般用于对空格斗冲刺等任务)、“隐身能力”和“高级战役意识和效能的航空器”(直译)。

  关于Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness国内有一些译作“高可维护性”,“超视距打击”等等。按照F-22的制造商洛克希德马丁公司的官方文档()的解释,更倾向于解释为“高信息优势”,也就是“网络中心战”。即让战斗机成为网络中心战的一个结点,与其他作战单位共享战斗情报,让战斗机飞行员更充分的了解自身所处的环境。关于翻译成“超视距空战”的说法,有些网友提出了为什么BVR的疑问,认为不能翻译成超视距空战。“BVR”,直译为Beyond Visual Range(视距外打击),是一些二代战斗机(比如F-4E)和3代机已经具备的能力,但是因为雷达等硬件和其他配套软件等技术原因,无法使BVR能力达到实用化。如如F15使用远距空空导弹,在视距外攻击的准备时间很短,一旦对方战机接近躲过第一波超视距打击,就进入中近程范围,甚至往往仍然需要空空格斗决定胜负,BVR只是一种字面意义上都描述。在3代机时代,BVR更多只能说明在空空导弹技术上达到要求,但是对于战机,远远没有进入超视距攻击时代。相对于二代机BVR能力的“超前”想法,3代机重新回到了重视中距和近距空空格斗能力,能量机动原理(即区分二代机和三代机标准的重要标志)也随之诞生。Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness直译是“高级战役意识和效能的航空器”,根据洛马公司的倾向性解释,可以翻译成网络中心战情况下的战场意识能力,即“多次持续摆脱敌机后进入到视距外范围,利用网络中心战的感知能力多次运用超视距打击”。

  超机动性没有什么实质标准,是可以做出相对普遍三代机来说更难的气动机动(如以更大的攻角/离轴角飞行)

  世界航空界公认的第四代战机技术指标为:超音速巡航能力,能在发动机不开加力的情况下实现超音速飞行;优异的超机动能力;高度综合化航空电子和火控系统;高可靠性,低维修率。

  展开全部超机动性主要指大离轴角条件下(即机头指向与飞机前进方向夹角达到30度以上)的情况下仍能具有战术意义的改变机头指向的能力。

  说起来有点拗口,但因为现代战斗机进行导弹或者机炮攻击时仍需要将机头指向目标周围一定范围,因此,在各种复杂情况下灵活的改变机头指向的能力,在战术上极为重要。

  至于第四代战机是什么标准~~~~呵呵,所谓“主流”说法,也就是所谓的“4S”客观说来不过就美国一家的一面之辞(现在也就美国一家有四代机),因此现在的所谓“四代机”标准并无真正的客观意义,甚至还可能有某超级大国借此忽悠全世界跟着起舞的目的,所以,个人对此“标准”的看法是:独立探索,仅作参考。

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