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F35C海军舰载型能不能像F35B型一样短距离起飞呢?(不用垂直)!

归档日期:07-11       文本归类:低档战斗机      文章编辑:爱尚语录

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  展开全部因为翼面积比较大,F-35C即便在一般跑道上也会有比较短的起降距离(看楼上的图里那个wing surface,F-35C是最大的)。这也是舰载机的要求。不过到不了F-35B那个程度的“短距”。F-35B虽然称不上垂直起飞,但是依靠升力风扇的升力增量可以大大降低起飞速度,起飞距离不超过200m。除了F-35B使用的F-136,F-135也都是不能偏折喷口的。所以起降距离不会太短。F-35的加速性能在现代战斗机里也算不上是出类拔萃。

  不知道有没有关于提升机动性方面的研究,因为这个升力风扇产生的上仰力矩超越了任何飞机上的推力偏向系统。就是过程太长了。

  弹仓的空间限制是个瓶颈,最多是2枚对地弹药和2枚AMRAAM。不过像JSOW或者Storm Shadow这样的隐形巡航导弹即便在外部挂载也不会对隐形有太大影响。可能以后内部弹仓主要是用来搭载空空武器。或者下一代的空空导弹达成了隐形(比如可能用上Have DashII技术的JDRADM),也可能外部挂载。

  如果是低风险的任务就可以毫无顾忌的在外部挂载了。F-35的有效载荷还是相当大的。

  不能。F35C是弹射起飞,阻拦索降落的,设计上没有升力风扇,也没有必要短距离起降。还有,1楼的数据火星了,完全错误。F35C最大起飞质量也就是25吨多一点。

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