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微型喷气发动机

归档日期:08-07       文本归类:底部喷气      文章编辑:爱尚语录

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  [摘要] 一种聚能装药发动机,其包括:一个由内外壳体(1)和(2)构成的圆环形燃烧室(3)。一个在该内壳体(1)中的中心通孔允许排气排出。该外壳体包括一个带有一内锥形凹坑和各通孔的大致圆盘,用于插入燃料喷射器和点火器。射流成形燃烧室最好锥形的,其底部较宽,并且其横截面随着逐渐上升到顶部而降低。这种结构形成了一个圆形窄点或朝着该顶部的喉部,该窄点或喉部形成一主压缩区。一第二压缩区形成在该外壳体的顶部处,正好处于该喉部外,当大致相对的排气流相互撞击并被迫排出该内壳体中的通孔时,产生高超音速气体。该聚能装药发动机可用作不同的使用场合,例如用作一种脉冲直接推进装置,用作一涡流驱动器,或用在各种工具和设备中。

  [摘要] 一种锁定液压系统中喷气发动机排气喷嘴位置用的方法,该液压系统有用同步电缆(116)连接的喷嘴驱动器(102)。同步电缆(116)与一个锥形制动锁定机构(120)接合,以便在液压失效时防止电缆转动。喷嘴(126)在液压失效时被锁定在适当位置中。这防止有效推力显著降低。

  本发明是一种将火药爆燃后产生的能量,转换成机械能输出做功的火药发动机。它可做固定式动力源和其他动力源。$本发明由发动机体和发射机体两大部分组成。为了安全,发动机体上装有安全阀。该发明不象内燃机那样完成进、压、爆、排工作循环,而是利用飞轮惯性接收发射机体内击发后火药弹爆炸产生的能量输出做功。火药发动机结构简单、体积小、输出功率大、功率损耗小、效率高可做发电、排灌等动力源,也可做特种动力源。

  [摘要] 本发明涉及一种发动机,特别是一种用在航空和航天上的超燃冲压发动机。它包括外壳、支板和内喷嘴与火花塞,其外壳包裹的内腔分成三部分:进气道、燃烧室和喷管,进气道和燃烧室之间连接处较细,形成一个咽喉,其特点是在咽喉之前装有外喷嘴,使外喷嘴后部从进气道进入燃烧室的气体为空气和燃料混合的可燃混合气。具有结构简单、成本低、燃料燃烧效率高等特点,可以减少燃烧室的长度并且提高了燃料与进入燃烧室的高速空气流混合效率。

  [摘要] 用于引导气流(20)的若干叶栅叶片(28,29,30)备有至少一流量调节片(36),该流量调节片在转过气流换向转动范围内,相对于叶栅叶片转向相反,当叶栅叶片(28,29,30)和流量调节片(36)为了取得一收起位置的阻挡气流的装置,而在转过一邻近收起的转范围时,叶栅叶片(28,29,30)与流量调节片共同转动。

  [摘要] 在具有一常规型式螺旋桨(9)的喷气式发动机中,一第二燃烧室(5)设置在涡轮机(4)的下游,一第二涡轮机(6)工作于该第二燃烧室(5)的下游。热气(16)先在第一涡轮机(4)内部分膨胀,而后在第二燃烧室(5)被再次加热,在较低的绝对热气温度下,发动机可以输出更多的功率。

  [摘要] 本发明提供了一种既简单又低成本的替换在涡轮喷气发动机风扇外壳上的可摩擦部分的方法。此方法效果显著,因为一个内部加热带(100)以及扇形支持件(110)被置于紧靠着可摩擦部分(80)的位置,每一个扇形支持件包括一个可膨胀的软外壳(120),可摩擦部分(80)和内部加热带(100)被完全夹在风扇外壳(60)和软外壳(120)之间,扇形支持件(110)则通过多个条带(125)固定在位,多层条带(125)通过固定点(96)固定在风扇外壳上(60)。

  [摘要] 一种液体燃烧器(10)设置有一个中央的燃料出口(18),以及多个氧气出口(22),该些出口的形状和位置可用来产生一个能与从燃料出口(18)喷出的任何液体燃料相会合的会聚的转动的氧气流。这种氧气/燃料的互相作用将产生两个燃烧区和一个再循环作用,该再循环作用有助于使不希望有的废气成分的完全或基本上完全的燃烧。氧气和燃料最好这样供应,使得在两个燃烧区相会合位置处它们的速度近似相等。

  [摘要] 该受控热鱼鳞调节片能减少带有喷口密封结构的所述鱼鳞调节片的摩擦面上的磨损,并提高在此处的贴紧程度。该受控热鱼鳞调节片的摩擦面(24)与喷口密封结构一样均由金属制成,因此,可以在铸造热鱼鳞调节片的支架(29)过程中将其结合在一起,或者通过机械装置将其添加。所述摩擦面(24)包括直立的侧面(25),其能减少在各个受控热鱼鳞调节片和与其相邻的跟随鱼鳞调节片之间的缝隙。本发明可应用于涡轮喷气发动机喷口。

  [摘要] 一种燃油雾化喷嘴,包括一喷嘴套,一喷嘴体,一针阀,喷嘴体装在喷嘴套中,针阀装在喷嘴体的内孔中,在喷嘴体和针阀的端面凸缘上分别有油孔,喷嘴套和喷嘴体的前端锥面之间形成一油道,在喷嘴体和针阀之间形成另一油道,在喷嘴体一凸缘外圆周面上形成有螺旋油槽,在针阀一凸缘外圆周面上也形成有螺旋油槽,各螺旋油槽的两端分别与油道相通。其可用于航空涡轮、涡喷、涡扇、涡桨、涡轴、冲压等发动机上。

  [kj] 由作为母体的短纤维素纤维制成的火箭组件的烧蚀材料及采用这种材料绝热和热保...

  j [kj] 用于控制传导到膨胀循环式火箭发动机中喷嘴侧壁上的热量的装置

  o [kj] 包括用于副系统的连接器臂的涡轮喷气飞机发动机及用于副系统的连接器臂

  [kj] 带外套、充排系统、冷却装置和挂架的模块式固体燃料火箭推进剂装药

  [kj] 由溶纺纤维素母体制成的火箭组件烧蚀材料及采用这种材料绝热或热保护火箭组件...

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