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为什么喷气机能下雨飞行?发动机吸入雨水不会停吗?

归档日期:07-31       文本归类:底部喷气      文章编辑:爱尚语录

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  本科学历,毕业后从事设计工作;现任标码石材科技有限公司设计员。能决绝结构设计方面中等难度问题。喷气机穿云飞行十分普遍,积雨云中水气含量很足,所以在发动机设计之初就考虑了这个问题,雨中飞行只是一种特例。正常情况下不会对发动机造成任何影响,除非在高空或低温状态下水气结冰就会对发动机造成致命伤。由于发动机燃烧室内温度都高于1000度,压力数百兆帕,水气不仅不会阻燃,而且还会分解。另外我们知道,水的阻燃效果是因为在燃烧物表面形成阻止氧化的保护膜,而飞机燃烧室内并没有这种固态燃烧物,而且一定浓度的油气混合气,在位于燃烧室内涡流稳定器后稳定燃烧,水气不可能在每个油气分子表面形成阻燃膜,自然没法使燃烧室熄火了。而结冰就不一样了,发动机的压气机位于燃烧室前,是低温部件,同时又是高速部件,尤其是高压压气机,转速极高,结冰的直接后果就是打坏压气机,轻则叶片变形,进气喘振,重则叶片断裂,甩出击穿发动机造成发动机爆炸。

  最后更正楼上的,战斗机用涡扇机没有大涵道比的,一般涵道比在1.2左右,只有大型飞机才会用大涵道比发动机(10以上)

  展开全部喷气飞机机之所以能在下雨时飞行,是因为雨水对飞行的升力和阻力虽然有点影响,但是并不大。

  另外,空气里本来就有水蒸气,雨水进入发动机的进气道后,也会变成了水蒸气,实际上,雨天空气里所含水蒸气的比列增加不了多少;在燃烧室里空气与燃油混合后剧烈燃烧,也是不会有大的影响的,绝不会使发动机停止工作。

  你一定知道飞机有时在云中飞行吧?云里就含有大量的水蒸气,发动机也照样在工作,飞机也并没有因此而停止飞行。

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