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花费50万+移植发动机和底盘地表最强BJ40改装案例

归档日期:06-05       文本归类:地表性质      文章编辑:爱尚语录

  “大家好,我叫陈南海,来自湖南长沙,因为对轮毂轮胎颇为了解,身边的朋友也喜欢叫我轮胎哥,喜欢H5/BJ40。”

  “在越野这个圈子里面,各路英雄齐聚,大家年龄不同,车型不同,教育不同,收入不同,但却都拥有一个同样的爱好,那就是“越野”,谈及越野,肯定就离不开越野车,北京BJ40L/plus作为一款硬派越野代表车型,是很多越野发烧友的不二之选,有看中外观的,有相中它价位的,有对二蛋有情节的,也有冲着它能上山下水的,不管什么原因购买的BJ40,凭良心讲,总的来说也没有让全国的这些越野车友失望,小毛病我不说大家都知道,轮胎哥认为,没有十全十美的车,既然喜欢,那么我们就需要包容它。”

  “当然,BJ40L/plus的可改性也是非常大的,买了车肯定就离不开改装,在我身边的这些圈子,可以讲10台BJ40里面,至少有8台是会涉及到改装的,不要问我怎么年检?轮胎哥的答案是:“这个车能不能在你手上六年”针对BJ40L/plus的改装件也是五花八门的,形形色色,让人眼花缭乱,每个人的需求不同,改装的项目也就不同,小部分人(土豪)是针对车辆性能,动力/底盘,做深度改装,就是传说中的剩个BJ40壳子,还有些人是追求外观件改装,做前后杠,踏板,行李架,升高套件,射灯,车身拉花,轮毂/轮胎的一些改动,今天要讲的主角就是属于第一种,传说中剩个BJ40壳子的,哈哈。。。”

  “关于深度改装,很多人都在存在一个误区,这里面也有很多的误解,很多人总以为买个BJ40再花这么多钱去改装是脑子进水,不如直接买个牧马人,但轮胎哥反问一句,牧马人就不需要改吗?性质是一样的,我敢说爆改出来的BJ40L可以“秒杀”牧马人你肯定也不会信,所以,索性玩自己的就行,让别人去说吧,而误区又在哪里呢?一般看到爆改后只剩个车壳子的,那些隐藏的“专家们”就出来了,这个很容易啊,找个牧马人或者陆巡的动力/地盘,然后把BJ40的壳子扣上去就可以了,类似于把大象放进冰箱三部曲:1:打开冰箱、2:把大象放进去、3:关上冰箱门。就这么简单,这个逼装的beautiful。真的如此简单吗?要不你来装一个试试。”

  “言归正传,这是这台爆改BJ40L改装了MR赤兔前、后保险杠,安装铠甲轮眉唯有搭配短杠才经典。”

  “PIAA射灯,土豪专用,我以前不知道这灯这么贵的,差点装了四个,还很霸气的跟老板说,从我下个月的工资里面扣,要是真装了,估计工资都没了”

  “古佬机械私人定制内外防脱全锻造轮毂(里外锻造)17英寸,5*150,et-20,搭配百路驰315/70R17KO2轮胎,我见过5.7L装40的龙爪,但个人觉得315是最合适的了。”

  “博奋德(PFD)2.5管径氮气绞牙,一款专门为高强度越野及长距离拉力赛而设计的原安装位减震器,外置氮气罐(带散热片),八段软硬可调,超粗66毫米的桶身,超大60毫米的活塞,加强22毫米活塞杆,原装进口,操控及舒适度,完全beautiful。”

  “BJ40L珠峰行李架,目前最为经典的一款行李架,风燥也是最小的,我喜欢两边的爬梯!”

  “介绍完硬件,我们来说说软件吧,为什么讲是湖南地表最强改装,其实说全国也不为过,因为你还真找不出一台改装成这样的BJ40,你也不知道这个车的内饰奢华到了什么程度?我已经无法用文字表达了,索性大家就看点图片吧。”

  “总结一句话,白天是猛兽,晚上是禽兽,整车仅音响都是10几万的改装,还有座椅,星空顶,全车包模,内饰这块的改装估计已经够我买个plus了。”

  “要想走出平凡,就要先走入孤独,“球姐”入场,孤独求败,为什么叫“球姐”,你们自行脑补,什么。。。谁说大的就叫球姐,大的明明就叫阿姨。”

  “与其用泪水悔恨昨天,不如用汗水拼搏今天,对生活要充满激情,其他的都会因此而得到,发光并非太阳的专利,你也可以发光。”

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